中國鐵路太原局集團有限公司
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像黨員一樣去戰斗
  

 2月23日10時,距離山西省首趟復工專列開行還有9小時。中國鐵路太原局集團公司太原車輛段客技庫內,6名車輛乘務員正在緊鑼密鼓對空調客車的回風濾網進行清洗和消毒作業。

 “這次預計有600多名煤礦工人從江蘇徐州乘坐專列返回山西朔州。餐車是后勤保障重點,老魏再去檢查確認一下?!彪m然餐車前期已經整修完畢,可是太原運用車間黨總支書記劉建斌還是不放心,決定讓車輛乘務長魏業光再復檢一次。

 “劉書記,我去吧。老魏還得組織清網工作,餐車檢修我也有經驗?!避囕v乘務員楊宇心里清楚,餐車檢修不僅電器設備多,而且油污大、作業空間狹小,可他就是想接下這份“苦差事”。劉建斌點頭同意,他知道楊宇心里憋著股勁兒。

 這次復工專列開行,在全車間選拔車輛乘務員,大家踴躍報名。由于疫情期間,列車要經過河南、江蘇等多個地區,盡管車內做了周密防控,可依然存在一定的風險,劉建斌決定,讓黨員沖在最前面。

 受疫情影響,楊宇值乘的K1551次列車春節后就已停運。對于沒日沒夜、全年倒班制的車輛乘務員來說,難得能夠在家過上幾天“規律”日子??稍谖⑿湃豪?他看到復工專列要組建臨時乘務組,立刻坐不住了。眼看著6個名額里,有5名黨員已經入選,還未入黨的楊宇急了。他多次找到劉建斌,請求參加這次任務。

 楊宇說:“我值乘的列車和復工專列走的是同一條運行線路,值乘五年來,這條線路上哪個區段隧道多、曲線半徑大,我都一清二楚。雖然我不是黨員,但可以像黨員一樣去戰斗!”劉建斌被他打動了,同意他加入這個特殊的編隊。

 在連續兩天的突擊整修工作中,楊宇生怕落在黨員身后,事事沖在前。餐車里,楊宇把冰柜、灶具、蒸飯箱等電器設備依次檢修一遍,戴著口罩的臉憋得通紅。在檢查完洗菜池上的最后一個水閥后,他放下手中的工具,擦拭掉額前細密的汗珠。

 19時10分,復工專列緩緩從太原站駛出??粗嚧巴饪諘绲恼九_,魏業光問楊宇:“不在家里多陪陪孩子,跑出來干嘛?”楊宇看向老魏,反問道:“咱們不都一樣嗎?無非是想讓生活快點恢復正常?!?/font>

 2月25日14時33分,列車正點抵達朔州站。606名礦工使原本空曠的站臺一下子熱鬧起來,他們將從這里走進當地20余家煤炭企業。

 (來源:工人日報)

   日期:2020-03-09   
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